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Das Rekordfahrzeug aus 2015, ein Seat Leon 5F Cupra SC, wurde ebenfalls von der Garage Winandy aus Luxemburg gestellt. Auch technisch gibt es einige Gemeinsamkeiten. So kam das Fahrwerk von KW, die Felgen von ATS und eine gewichtsreduzierte Performance-Batterie von LiteBlox war ebenfalls schon an Bord. Die Aerodynamik war beim 2015er Auto auch schon Thema - es wurde ein elektrisch verstellbarer Heckflügel verbaut. Auch hinter dem Steuer fuhr damals wie heute, mit Steve Kirsch, ein absoluter Sachsenring-Spezialist.
Aerodynamic-Performance pur
Der speziell für den Hatchback entwickelte Heckflügel mit zentralem Schwanenhals und Doppelflügel erzeugt bei 200 km/h beeindruckende 180 kg Abtrieb auf der Hinterachse. Aufgrund dieser hohen Abtriebskraft ist der Einsatz des Heckflügels nur in Kombination mit dem dreiteiligen Frontspoiler erlaubt, um die aerodynamische Ausgewogenheit zu gewährleisten. Das Frontspoiler-Mittelteil lässt sich manuell in der Position anpassen und bietet so zwei aerodynamische Einstellungsmöglichkeiten - STREET & RACE.
Der Breitbausatz besteht aus Radlaufverbreiterungen mit seitlichen Winglets an Vorder- und Hinterachse. Die Winglets erzeugen durch Ihre Ein- und Auslässe eine Art Luftvorhang. Dieser, in der Autofachwelt auch als "Air-Curtain" bekannte Effekt sorgt für einen verbesserte Umströmung des Fahrzeugs. Der hauseigene Seitenschweller verbindet die Winglets an Vorder- und Hinterachse optisch.
Maßgeschneidert
Das KW V4 Clubsport ermöglicht Feineinstellungen für unterschiedliche Radlasten, wechselnde Fahrzeuggewichte oder veränderte Karosseriesteifigkeiten. Dank seiner benutzerfreundlichen Verstellmöglichkeit über Klicks lässt sich das KW Gewindefahrwerk mühelos anpassen. Basierend auf den Einstellungen des KW 7-post Fahrdynamikprüfstands wurde das Fahrwerk für den Sachsenring optimiert.
Sicher und hochwertig
Die Lowspeed-Druckstufe kann händisch am lilafarbenen Rad zwischen sechs unterschiedlichen Leveln eingestellt werden. Das goldfarbenen Rädchen regelt die Highspeed-Druckstufe über 14 Klicks. Die Zugstufe kann durch 16 weitere Auswahlmöglichkeiten individualisiert werden. Das KW V4 Clubsport hat ein Teilegutachten.
ATS GTR x Dunlop
Bei der Rad-Reifenkombination war die ATS GTR Felge in 9.5 x 18 zusammen mit dem Dunlop Direzza 03 G in Spezifikation H1 und der Größe 265/ 35 R 18 die erste Wahl.
Die gewichtsoptimierte ATS GTR Felge bietet dabei die optimale Basis für den Semi-Slick von Dunlop - durch dieses Duo reduziert sich die ungefederte Masse deutlich. Perfekt für jeden Trackday!
LITE↯BLOX LB28XX
Die LiteBlox Batterie spart 15 kg an der Vorderachse und ist dabei für den alltäglichen Einsatz geeignet.
Ansonsten fiel die Rücksitzbank, der Heckwischer und die Klimaanlage dem Leichtbau zum Opfer.
APR Leistungssteigerung
Bestehend aus Softwareoptimierung, großem Ladeluftkühler, Turbo inlet und outlet und geänderter Ansaugung. Auspuffanlage und Turbolader bleiben Serie. Somit ist für sehr gute Elastizität gesorgt, und der 2.0 Turbo Motor braucht keine hohen Drehzahlen, um seine Leistung von 390 PS auf die Straße zu bekommen.
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Rundenzeit: 1:34,80
